| 产品特性：压缩比例高 | 加工定制：是 | 品牌：东风 |
| 车型：单桥垃圾车 | 类型：压缩式垃圾车 | 货号：东风天锦12方压缩垃圾车 |
| 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：DFH1180EX8 | 发动机型号：康机210-230马力 |
| 罐体容积：12-14立方米 | 外形尺寸：根据翻转结构不同mm | 排量：6200ml |
| 额定装载质量：-kg | 乘员/座位数：3 | 燃油种类：柴油 |
| 百公里耗油：23.8L | 额定功率：154kw | 缸径x冲程：- |
| 填料口尺寸：-mm | 填料口高度：-mm | 投入口宽度：-mm |
| 最高车速：89km/h | 是否跨境货源：否 |
后装压缩式垃圾车价格，需要根据车辆的二类汽车底盘品牌、发动机马力与排放、垃圾箱的容积、以及后翻转机构和车辆改装工艺与配置而定。
市政环卫压缩垃圾车车型介绍：
1、二类汽车底盘品牌：东风、福田、五十铃、江铃、江淮、重汽、解放、凯马压缩车等；
其中：东风后装压缩式垃圾车产品还可细分为：
A、东风小多利卡3308轴距压缩式垃圾车，垃圾厢容积：4-6立方；
B、东风大多利卡3800轴距压缩式垃圾车，垃圾厢容积：8立方；
C、东风专底/D9 3950轴距压缩车，垃圾箱容积：10立方；
D、东风天锦4500-4700mm轴距压缩车，垃圾箱容积：12-14方；
E、东风天龙后双桥18-20立方压缩式垃圾车。
另有：凯马、东风D6、江淮4.5方压缩垃圾车可上蓝牌，C证可开，市区不限行。
2、压缩垃圾车后翻转机构：翻转机构就是指压缩垃圾车需要将何种容器内的垃圾倒入垃圾填装器内。
a、挂桶翻转机构——标准配置一般为挂桶式翻转机构，可同时翻转2个240升容量的方形塑料/PVC/铁质挂桶，当然，有的地点用的是非国标的挂桶，比如120升的，660升的，圆形的挂桶等，这些也是可以被翻转的，不过购车的时候需要提前向销售人员，以便设计人员根据您的要求量身定做符合您实际需求的专用车辆。另：挂桶翻转机构可加装密封盖，以保护填充器及刮板与推板，避免液压系统暴露影响美观、以及雨水对金属件的锈蚀等。
b、簸箕斗翻转机构——全落地簸箕斗采用的是人工向斗内装垃圾，然后再将垃圾在填装器进行压缩。我厂设计的多功能簸箕斗既可以采用斗向填装器内填料，还可同时翻转2个240升挂桶，相当于一个翻转机构拥有二种翻转机构的功能，此项需定制。
c、全封闭斗翻转机构——该斗是相对于簸箕斗而言，当斗翻转后可完全盖住垃圾投料口，使得外形更加美观，不会让液压件暴露在外。垃圾在运输过程中不会产生二次环境污染，并且可以挂手推车，主要用人工进行装垃圾。
d、摆臂斗翻转机构——该翻转装置仅相对于大型垃圾车而言，可翻转2.5立方的摆臂斗，带液压支腿，支腿单独可调。
e、不带任何翻转机构——可配合其它小型垃圾车（垃圾收集车、勾臂式垃圾车、挂桶垃圾车等）、装载机等进行联合作业，或进行垃圾二次转运工作。
3、压缩垃圾车车辆改装工艺与配置：
不同的厂家生产工艺及所选配件不同，导致车辆改装价格也会不同。鉴于垃圾车液压件较多，且使用频***，故买车时建议大定选择正规的、有资质的厂家。我厂生产的“楚胜牌”后装压缩式垃圾车带双向压缩功能，使得垃圾压缩能力更强，垃圾装载能力更强。整车经磷化防腐，耐侯性好，且填充器与车厢前端均带一个污水厢，避免了垃圾在装载与运输过程中的污水滴漏现象。配备德国西门子PLC程序控制，垃圾厢后端两侧均带控制盒，并有自动和手动二套操作系统；举升系统加装有双向平衡阀，可使得厢体上升和下降时动作更加平滑，且可以防止厢体上升后油管破裂造成的伤害。其它厂家用的是都是液压锁，平衡阀可当液压锁用，反之则不行。
