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| 产品特性：一车配多箱 | 加工定制：是 | 品牌：凯马 |
| 车型：小型垃圾车 | 类型：拉臂式垃圾车 | 货号：凯马4方勾臂垃圾车 |
| 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：KMC1042A33D5 | 发动机型号：WP2.3Q110E50 |
| 罐体容积：4立方米 | 外形尺寸：5415X2000X2300mm | 排量：2290 |
| 额定装载质量：1155kg | 乘员/座位数：2 | 燃油种类：柴油 |
| 百公里耗油：12.5L | 额定功率：81kw | 缸径x冲程：- |
| 填料口尺寸：-mm | 填料口高度：-mm | 投入口宽度：-mm |
| 最高车速：95km/h | 是否跨境货源：否 |
凯马4方勾臂垃圾车，一车可配备多个勾臂垃圾箱，可进行循环垃圾清运工作。垃圾箱容积大，一箱可抵数15个垃圾挂桶，一天清运一次就能满足环卫需要，***降低了垃圾清运频率，这款凯马4立方勾臂垃圾车还可以上蓝牌，C1驾驶证就能开，市区通行无阻，是目前应用较为广泛的一种勾拉臂垃圾车。
凯马蓝牌4方勾臂垃圾车底盘配置介绍：
3300mm轴距，福运来***款1830mm宽单排驾驶室，选配锡柴88马力或潍柴110马力发动机，5档变速箱，4.5吨后桥，7.00-16轮胎，汽刹，方向助力，带ABS刹车防抱死系统，新国标底盘。
拉臂垃圾车的特点是垃圾箱与车分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。该车采用高新设计可摆动的钩臂，实现车厢的二次吊装，并使机构为省力。结构简单，操作稳定方便，装卸效***，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。欢迎广大客户致电咨询。
此时勾臂式垃圾车及勾臂式垃圾车厢就显现，这种只为取代垃圾池，响应国家“垃圾不落地”的号召，同时简化了清运的工作，不能再将垃圾人工装车了，可直接由勾臂式垃圾车将垃圾箱勾走清运，省去了原来垃圾池人工装车的工作，减轻了清运的劳动强度。一车配多箱的循环转运模式，也大大降低了村镇对垃圾车的资金投入，一台车可以顶几台车用，那些符合市场的特点让勾臂式垃圾车一下被全国城乡所接受。
凯马小型车厢可卸式垃圾车 主要技术性能参数： | |||
| 产品名称： | 凯马车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸： | 5415X2000X2300(mm) |
| 底盘型号： | KMC1042A33D5 | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总 质 量： | 4495 (kg) | 接近/离去角: | 25/24(°) |
| 额定质量： | 1155,1090(kg) | 前悬/后悬： | 1135/980(mm) |
| 整备质量： | 3210(kg) | 车速： | 95(km/h) |
| 发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw/ps) | 排量(ml) |
| 4DW93-84E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 64(kw)/87.04(ps) | 2540 |
| WP2.3Q110E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 81(kw)/110.16(ps) | 2290 |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距： | 1540,1600,1680,1570,1500(mm) |
| 轴 距： | 3300(mm) | 后 轮 距： | 1550,1600,1790,1490(mm) |
| 额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | TM1200-1,HW1400 |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 7/9+5,3/5+3 |
| 轴 荷： | 1860/2635 | 驾驶室乘人数 | 2,3 |
| 其它： | 专用装置:拉臂机构，主要用于城镇环卫生活垃圾的收集与运输。 | ||
购车及售后服务说明
1、服务承诺：产品销售后一年或3万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
2、购车保障：我们是国内知名的专用汽车生产企业,***车辆品质,购车签定正规合同,车辆手续全,售后服务好。
购车流程：电话洽谈（或来厂实地考察） → 签订合同 → 安排生产 → 交付验收 → 签字确认
